Hvaða bíll á að kaupa fyrir 500.000 rúblur

Nýliða ökumenn eru að velta fyrir sér hvaða bíl eigi að kaupa fyrir 500.000 rúblur. Magnið af hálfri milljón rúblur er eins konar sálræn hindrun, sem byrjendur vilja ekki sigrast á.

Þeir eru þeirrar skoðunar að ef eitthvað kemur fyrir dýrt ökutæki verði þeir að eyða peningum í endurreisn. Ef verðið fer ekki yfir 500 þúsund er ódýrara að gera við og viðhalda bílnum.

Bílamarkaðurinn er yfirfullur af tilboðum, mörg hver eru aðlaðandi og passa tilgreind fjárhagsáætlun. Í byrjun greinarinnar munum við fjalla ítarlega um líkönin. Það er mögulegt að þetta hjálpi við val og kaup á ökutæki.

Áætlaður listi yfir bíla

Bílarnir sem markaðurinn býður upp á fyrir 500.000 $ eru þéttir fólksbílar eða litlir hlaðbakar.

• Hyundai solaris... Vinsælasti bíllinn fyrir hálfa milljón rúblur er Suður-Kóreubíllinn Hyundai Solaris. Jafnvel fyrir opinberu kynninguna voru endalausar biðraðir í röð eftir módelinu. Fyrir litla peninga býður bíllinn upp á rúmgóða innréttingu, rúmgott farangursgeymslu, góða valkosti og hönnun.
• Kia rio... Góður kostur er Kia Rio frá Suður-Kóreu. Líkanið hefur sömu aðgerðir og það fyrra. Bílar eru aðeins mismunandi í fjöðrun og kostnaði. Með sama valkostapakka er Rio gerðin dýrari um nokkra tugi þúsunda.
• Nissan almera... Fyrir ári síðan kynnti japanska vörumerkið Nissan almenningi uppfærða útgáfu af Almera gerðinni sem fékk nýja hönnun og aukinn valkostapakka. Bíllinn varð strax vinsæll, því að útliti líkist hann lúxus Teana fólksbifreið og hvað varðar búnað er hann ekki síðri en Solaris gerðin. Bifreiðin er með galla - aftari sófinn fellur aðeins saman í topp-stillingum og kostnaðurinn við hann er vel yfir 500.000. Þess vegna hentar bíllinn ekki sumarbúum og fólki sem flytur langan farangur í klefanum.
• Volkswagen póló... Ef þú rannsakar vandlega vörur þýska bílaiðnaðarins kemur í ljós að fyrir þess konar peninga geturðu orðið eigandi þýskrar bifreiðar framleiddar í Rússlandi. Við erum að tala um Volkswagen Polo fólksbílinn. Líkanið laðaði aðdáendur þýskrar tækni, sem hafa ekki efni á dýrari flutningum. Fyrir hálfa milljón rúblur fær ánægður eigandi fólksbifreiðar þýsk gæði, klassísk hönnun sem er alltaf í tísku, framúrskarandi valkostur.
• Skoda Fabia... Skoda Fabia hatchback er talinn valkostur við fólksbifreiðina. Fyrir 500 þúsund fær bíleigandinn fullt af aðgerðum, þar á meðal upphituðum sætum, loftkælingu, pari loftpúða og öðrum bílkerfum.

Svarið við spurningunni veltur að miklu leyti á vali viðkomandi. Ef þú metur hönnun og rúmgóða innréttingu í bílum skaltu kaupa Solaris. Ef þú telur valkostapakkann óumdeilanlegan kost skaltu velja Almera líkanið. Pakkarnir frá Polo og Fabia eru tilvalnir ef þú hefur áhuga á áreiðanleika, hönnun eða skorti á bílastæðavandræðum.

Hægt er að stækka listann yfir bíla sem eru með í þessu verðflokki með gerðum Reno Logan, Lada Granta og Lada Vesta. Síðustu tveir kostirnir, þó hugarfóstur innlends iðnaðar, en fyrstu tvö starfsárin, vandamál og bilanir sést ekki. Ef þessir möguleikar henta ekki, safnaðu vilja þínum og keyptu Chevrolet Cruze að láni. Bíllinn mun gleðja þig með þægindi, hönnun og önnur einkenni.

Hvaða nýi bíll á að kaupa fyrir 500.000 rúblur

Lágmarksbílar eru vinsælir. Sala á stofunum er að mestu leyti í verðflokki allt að hálfri milljón rúblur. Bílaframleiðendur vita þetta og þess vegna bjóða þeir bílaáhugamönnum upp á breitt úrval af gerðum úr þessum verðflokki. Athugið að gögnin eiga við í byrjun árs 2015, ástandið með verð er síbreytilegt vegna gengissveiflna.

Slíkar vélar eru taldar öfgafullar fjárhagsáætlanir, þar sem upphæðin er of hófleg samkvæmt stöðlum nútímans. Á þessu ári hefur meirihluti kaupenda úr hagkerfissviðinu skipt yfir á hlið framleiðenda frá Miðríkinu, sem bjóða upp á íþróttahlukkubíla, crossovers og úrvals sedans á bilinu. Það eru fáar tillögur frá evrópskum, amerískum, kóreskum og japönskum fyrirtækjum í þessum flokki.

1. Ég setti nýju kynslóðina Renault Logan í fyrsta sæti í einkunnagjöfinni. Þar sem líkanið er sett saman í Rússlandi er það varið gegn of miklum verðhækkunum vegna sveiflna á fjármálamarkaði. Bíllinn mun bjóða upp á galvaniseruðu yfirbyggingu, nýja hönnun, viðunandi þægindi, aðlaðandi búnað og virkjun.
2. Önnur línan í einkunn var tekin af þýska Volkswagen Polo fólksbílnum. Bíllinn er einnig settur saman á yfirráðasvæði Rússlands, sem gerir kostnaðinn aðlaðandi fyrir kaupendur. Ef þú ákveður að eyða hálfri milljón í kaup á járnhesti, þá færðu framúrskarandi vél, aflfræði og áreiðanlega fjöðrun. Vélin mun gleðja þig með ígrundaðar stærðir og hagkvæmni.
3. Fyrir marga ökumenn er fjárhagsáætlunin tengd lágum gæðabílum sem geta ekki uppfyllt væntingar og þeim peningum sem eytt er. Það er einhver sannleikur í þessu, en ekki gleyma undantekningunum, sem urðu að gerð Hyundai Solaris. Ég gaf þessum bíl þriðja sætið, þar sem hann einkennist af framúrskarandi grunnvél, skiptingu, fjöðrun og áreiðanleika kerfa, íhluta og samsetninga. Kostirnir fela í sér ódýra þjónustu.
4. Síðasti þátttakandinn í einkunnagjöfinni var Skoda Rapid módelið. Bíllinn hefur ekki dýrt, en góð kerfi og einingar, sem gerir honum kleift að keppa með góðum árangri við fulltrúa B-flokksins. Listinn yfir óumdeilanlega kosti er táknaður með rúmgóðum innréttingum, þægindum, áreiðanleika fjöðrunar og aflgjafa, nýrri hönnun sem veitir framúrskarandi skynjun. Skoda Rapid er góður bíll án óþarfa fínarí.

Ef bílamarkaðurinn heldur áfram að hækka í verði miðað við nokkur ár verður aðeins hægt að kaupa innlendar gerðir fyrir þess konar peninga. Þó að venjulegir leikmenn fjárhagsáætlunarhlutans séu áfram ákjósanlegir fyrir neytendur og á hverju ári er erfiðara fyrir bíla frá Evrópu að keppa í hagkerfissviðinu.

Hvað notaði bíll til að kaupa fyrir 500.000 rúblur

Hálf milljón rúblur er sú upphæð sem dugar til að kaupa nýja bíla í lágmarksstillingu, sem getið var hér að ofan. Á sama tíma, fyrir peningana, mun notaði bíllinn bjóða upp á coupe, crossover eða lúxus sedan. Frekari samtöl munu beinast að því að kaupa notaðan bíl fyrir 500.000 rúblur.

• Kia Rio í hámarksstillingu. Ekki slæmur bíll, lagaður fyrir rússneska vegi. Ef grannt er skoðað á járnhestinum kemur í ljós að þetta er breytt útgáfa af Hyundai Solaris gerðinni. Bíllinn mun bjóða upp á tvo yfirbyggingarstíl, fjögur stig og tvö vélar.
• Ég held að Opel Astra sé góður valkostur við fyrsta valkostinn. Líkanið kom á markað árið 2004 og var salan vel í 5 ár. Núverandi útgáfa eftirmarkaðarins með forskeyti fjölskyldunnar er fáanleg í fimm meginmálum. Bíllinn var settur saman í Rússlandi og búinn frönskum og þýskum vélum.
• Volkswagen Passat B6, framleiðslu þess var hætt árið 2010. Vélarnar sem bíllinn var búinn gengu fyrir dísilolíu og bensíni. Það var líka einstakt framdrifskerfi sem notaði lífetanól. Þú getur keypt bíl á eftirmarkaði í sendibifreið eða fólksbifreið með beinskiptingu eða sjálfskiptum.
• Ef þú vilt kaupa sportbíl eða verða eigandi venjulegs bíls með öfluga vél undir húddinu skaltu taka eftir BMW7 E65 gerðinni. Bíllinn gjörbylti á sama tíma sviði hönnunar bíla. Framleiðslu lauk árið 2008 en líkanið er enn vinsælt. Undir húddinu á þýska stóðhestinum er 7 lítra eining, sem ásamt sjálfskiptingu og afturhjóladrifi gerir ferðina tilfinningaþrungna. Að verða eigandi kraftaverks fyrir hálfa milljón rúblur er algjört heppni.
• Ég lýk einkunn notaðra bíla, að verðmæti 500 þúsund, með jeppanum Hyundai Tuscon. Það kom á rússneska markaðinn árið 2003 og hefur á nokkrum árum orðið vinsælasti krossinn. Á eftirmarkaði eru tvær breytingar sem eru mismunandi í magni bensínvélarinnar. Díselútgáfur eru vandasamar að finna. Bíllinn er með fram- eða fjórhjóladrifi, vélvirki eða sjálfskiptum.

Þegar ég dreg þetta saman mun ég segja að Tuscon jeppinn reyndist vera besti kosturinn. Líkanið býður upp á þægindi, gæði og góða vél fyrir sanngjarna peninga, bætt við drif og skiptingu.

Ef þú vilt gerast eigandi sígilds fólksbifreiðar, í þessu tilfelli, tel ég Opel Astra bestu lausnina. Fyrirmyndin, vegna ótrúlegra eiginleika, hentar til aksturs í borgum á vegum innanlands. Ekki kaupa bíl með vélknúnum gírskiptum, þar sem viðgerðir verða að eyða miklu.

Í einni greininni er erfitt að huga að öllum gerðum bíla sem seldir eru fyrir hálfa milljón. Einkunnin nær ekki til vara úr innlendum bílaiðnaði. Ef þú ert ófær um að hækka þá upphæð, reyndu þá að kaupa bíl fyrir 180.000.

Ættir þú að kaupa bíl?

Lokahlutinn verður helgaður hagkvæmni bílakaupa. Þessi spurning skiptir ekki litlu máli í dag, þegar allur heimurinn er yfirfullur af fjármálakreppunni.

Nokkuð hefur sína kosti og galla og það að kaupa bíl er engin undantekning. Þegar þú ert orðinn eigandi járnhests verður þú að drekka bensín sem kostar mikið. Eigandinn neyðist til að leysa mál sem tengjast yfirferð tæknilegrar skoðunar og finna bílastæði. En einkabíll veitir ótakmarkaða möguleika.

1. Eftir að hafa keypt bíl færðu fullkomið ferðafrelsi. Missir háð þína af borgarsamgöngum, þú þarft ekki að laga þig að neðanjarðarlestinni eða lestaráætluninni. Þú átt bíl, þú getur farið í náttúruna eða verslað hvenær sem er.
2. Skortur á persónulegum flutningum leyfir ekki slétta framkvæmd áætlana og hugmynda. Erfiðleikar koma oft upp við lestar- eða strætómiða.
3. Vélin hjálpar til við að græða peninga. Fyrir marga er einkabíll tekjulind, svo þeir kaupa hreyfanlegar og sparneytnar gerðir í borgarflokki.
4. Ef fjölskyldan á lítið barn, ekki íhuga spurninguna hvort hún eigi að kaupa bíl. Þegar barnið stækkar fer það í skóla, skráir sig í líkamsræktarstöð eða félag. Þú getur ekki verið án bíls. Ef fjölskyldan er stór skaltu kaupa hlaðbak eða sendibifreið.

Þegar fólk hugsar um bílakaup stendur fólk frammi fyrir spurningum varðandi hagkvæmni þess að kaupa, velja fyrirmynd og þjónustu og treysta kínverskum vörumerkjum. Það kemur ekki á óvart, því þegar maður kaupir ökutæki vill maður vera viss um að kaupin uppfylli kröfur og þarfir.

Ég vona að þessi grein hjálpi þér að velja og halda innan fyrirhugaðrar fjárhagsáætlunar.

Horfðu á myndbandið: 37m Heesen Motor Yacht MAN OF STEEL for Sale (Júlí 2024).