New Delhi Metro - allt sem ferðamaður þarf að vita

Send

Delhi Metro er ódýrt, hratt og þægilegt flutningsform sem gerir þér kleift að fara á milli allra, jafnvel fjarlægustu þéttbýlisstaða. Og þó að þegar þú stígur um borð í vagn eða í vagninn sjálfan geturðu lent í þunga, þá er það miklu betra en að fara um mjög mengaða indverska höfuðborg fótgangandi, með rútu eða leigubíl - neðanjarðarlestin í Delhi er mjög nútímaleg og hún er alltaf hrein þar, sérstaklega miðað við aðra aðstöðu í þetta land.

Athyglisverð staðreynd! Hvað lengd línanna varðar, er neðanjarðarlestarstöðin í Delhi í 8. sæti í heiminum og í 18. sæti hvað varðar farþegaumferð. Um það bil 2.500.000 farþegar nota þjónustu sína daglega.

Notkun Delhi Metro hefur ýmsa kosti:

Neðanjarðarlestarkort Delí hjálpar ekki aðeins við að nota þjónustu sína djarflega, heldur einnig til að auðvelda siglingar í risastórri borg.
Neðanjarðarlínur tengja alla borgina við mikilvægustu lestarstöðvarnar og flugvöllinn. Slíkt kerfi er þægilegt fyrir ferðamenn: að yfirgefa flugvélina, þú getur farið í lestina og komist á hótelið þitt eða á nauðsynlega stöð til að halda áfram ferð þinni.
Næstum öllum vinsælustu aðdráttaraflinu í Delhi á borgarkortinu er hægt að komast með neðanjarðarlest. Og vegna þeirrar staðreyndar að margir kílómetrar af teinum eru staðsettir á ofurbrautum, þegar þú færir lestina, geturðu horft á höfuðborg Indlands að ofan.

Almennar upplýsingar um Delhi Metro

Á níunda áratug tuttugustu aldar lögðu borgaryfirvöld í Delí tillögu fram um nauðsyn þess að byggja alveg nýtt flutningskerfi sem gæti sameinað neðanjarðarlestarlínur og ferðir til einnar heildar. Áætlunin og áætlanir slíks kerfis voru þróaðar til loka 90s, eftir það fóru þeir að innleiða það.

Fyrsta greinin (á skýringarmyndinni er hún merkt með rauðu) var hleypt af stokkunum snemma á 2. áratugnum og eftir 2 ár var sú næsta opnuð (á skýringarmyndinni er hún merkt með gulu). Alls voru á sjöunda áratug síðustu aldar byggðar um 60 stöðvar og lagðir 65 km af brautum. Stækkun og frágangur Delhi-neðanjarðarlestarstöðvarinnar er stöðugt í gangi og þetta ferli er unnið á mjög hröðum hraða. Til að meta betur byggingarhraðann er hægt að bera saman metró kort fyrir mismunandi ár tilveru þess.

Brautarkaflarnir sem teknir voru í notkun eru fyrst með 1.676 mm breidd, sem er í samræmi við indverska staðla. Þeir hlutar sem síðar voru teknir í notkun eru með þrengri braut í samræmi við evrópska staðla.

Delhi neðanjarðarlestarstöðin er nú rekin af flutningafyrirtækinu DMRC. Til að þjónusta farþega koma 300 lestir við sögu, sumar þeirra eru með 4 bíla hvor, aðrar hafa 6 eða 8 bíla. Allir bílar eru loftkældir.

Neðanjarðarlestarstöðin hefur einn áhugaverðan eiginleika: vagn númer 1 í hvaða lest sem er eingöngu ætlaður konum! Þó að enginn banni konum að ferðast í öðrum bílum, sem þær gera, sérstaklega ef þær eru ekki einar á ferð, heldur með fjölskyldum.

Metro kort: línur og eiginleikar þeirra

Delhi er með mjög þétt neðanjarðarlestanet. Kerfi þess er með 8 línur með heildarlengd 342,5 km og 250 stöðvar. Aðeins í miðhluta Nýju Delhí fara stígarnir neðanjarðar (aðeins 3 greinar) og í öðrum borgarhlutum eru þær lagðar meðfram þverbrautum, yfir þjóðvegi.

Metro-kort í Nýju Delí eru staðsett á öllum stöðvum, þau hjálpa þér að finna réttu leiðina og velja nákvæmlega áttina.

Ráð! Á veggjum aðalstöðvarinnar Rajiv Chowk eru sérstakir standar með vösum sem innihalda núverandi kerfi Delhi neðanjarðarlestarstöðvarinnar. Þú getur tekið þau algjörlega án endurgjalds - þau hjálpa þér alltaf að flakka í stórborginni.

New Delhi Metro Orange Line leiðir til flugvallarins, en þú verður að vita að það er flugvöllur og Delhi Aerocity. Flugvöllur er 3. flugstöð alþjóðaflugvallarins og Delhi Aerocity er flugstöð flugfélagsins.

Ef þú lítur vel á skýringarmynd flutningskerfisins sérðu greinilega að sumar greinarnar eru tvíþættar. Í þessu sambandi þarftu alltaf að hlusta vandlega á tilkynningarnar til að vita nákvæmlega hvert lestin er að fara. Af sömu ástæðu er nauðsynlegt að lesa upplýsingarnar sem birtast á spjaldinu. Við skulum skoða aðstæður með gafflaðar greinar með dæmi. Ef frá RK Ahram Marg (á skýringarmyndinni er á bláu línunni) þarftu að komast til Akshardham (á skýringarmyndinni líka á bláu línunni), þá verður þú að fara í Yamuna bankann og millifæra þangað (þú þarft ekki að kaupa annað tákn). Þegar næsta lest kemur, mun tilkynning hljóma (og upplýsingar munu birtast á stigatöflu) hvert hún ætti að fara: til Vaishali eða til miðbæ Noida. Til að komast til Akshardham þarftu að taka lest sem stefnir í átt að Noida miðbænum.

Ráð! Línurnar eru lagðar svo hægt sé að ná næstum öllum áhugaverðum borgum með neðanjarðarlest. Á sama tíma er mjög þægilegt að sigla þar sem margar stöðvar staðsettar nálægt merkum stöðum í Delí bera sömu nöfn: „Rauða virkið“, „Kashmir hliðið“, „Þinghúsið“.

Samgöngukerfi Gurgaon og Noida verðskuldar sérstaka athygli - þetta eru tvær gervihnattaborgir Nýju Delí. Neðanjarðarlestir þessara borga eru tengdar neðanjarðarlestinni í höfuðborg Indlands og flutningur til þeirra er mögulegur með neðanjarðarlínulínunum í Delhi, sem eru merktar gulu og bláu á skýringarmyndinni.

Ráð! Til að auðvelda og rétta umskipti frá grein til greinar eru sérstök „lög“ límd á gólf stöðvanna. Þeir passa við litinn á nauðsynlegri grein og leiða beint að markinu.

Neðanjarðarlestarstöðin heldur áfram að byggja upp og stækka og framleiðir uppfærð kort. Þess vegna er ráðlegt að athuga allar upplýsingar sem til eru. Raunverulegt kort af neðanjarðarlestarlínunum er aðgengilegt á neðanjarðarlestavef Delhi: www.delhimetrorail.com

Opnunartími og ferðatímabil

Á línunni sem tengir borgina við flugvöllinn byrja lestir klukkan 4:45 á morgnana og á öllum öðrum leiðum klukkan 5:30. Neðanjarðarlestinni lýkur störfum klukkan 23:30.

Lestir keyra með 5-10 mínútna millibili og á álagstímum er bilið minnkað í 2-3 mínútur.

Fargjald

Til að nota neðanjarðarlestina þarftu að kaupa tákn eða ferðakort.

Allt er einfalt með tákn: þau eru seld í miðasölum við innganginn að neðanjarðarlestinni. Þar sem fargjaldið fer beint eftir fjarlægðinni (því lengra - því dýrara), þá þarftu þegar þú kaupir að segja gjaldkeranum greinilega nafn ákvörðunarstaðarins. Í hverri miðasölu eru skýringarmyndir af neðanjarðarlestarlínum í Delhi, þar sem verð eru gefin upp - þau eru á bilinu 10 til 50 rúpíur, aðeins ferð til flugvallarins frá miðbæ Delí kostar 60 rúpíur. Kannski stærsti gallinn við að kaupa tákn eru biðraðirnar þar sem þú getur staðið í 30 mínútur.

Ef þú ert að skipuleggja langa dvöl í Delí, þá er hagkvæmara og þægilegra að kaupa ferðakort (sartkort), Það er kallað ferðakort og þú getur keypt það í upplýsingasölvum nálægt innganginum að neðanjarðarlestinni. Verð flutningskorts er 150 rúpíur, kortið sjálft kostar 50 rúpíur og 100 rúpíur fara í að greiða fyrir ferðalög. Ef nauðsyn krefur er hægt að endurnýja ferðakortið nokkrum sinnum við sjóðborð eða vélar. Ferðakortið gildir í eitt ár en þegar þú ferð frá Delí er hægt að skila því og skila gildi þess (50 rúpíur).

Gestum í Delhi býðst að kaupa ferðamannakort, sem gerir þér kleift að fara í hvaða fjölda ferða sem er um allar neðanjarðarlestarlínur, nema hraðbrautina til flugvallarins. Það eru til túristakort í 1 dag fyrir 200 rúpíur og í 3 daga fyrir 500 rúpíur, og þessi upphæð inniheldur einnig 50 rúpíur, sem skilast þegar kortinu er skilað.

Ráð! Að kaupa ferðamannakort er algerlega óréttlætanlegt og það er miklu arðbærara að kaupa ferðakort, sem íbúar í höfuðborg Indlands kaupa fyrir sig.

Á opinberu heimasíðu neðanjarðarlestarstöðvarinnar í Delhi, http://delhimetrorail.com/metro-fares.aspx, geturðu fundið út nákvæman kostnað við ferðalög milli ákveðinna stöðva, svo og allar mögulegar breytingar á kostnaði við ferðakortið.

Reglur um heimsókn og notkun neðanjarðarlestar

Ráð! Meðan beðið er eftir lestinni á pöllunum verða allir farþegar að stilla sér upp - aðeins í þessari röð verður hægt að komast í vagninn. Í Delí var vandamálið við að mylja leyst með þessum hætti.
Við verðum að vera viðbúin því að öryggisþjónusta neðanjarðarlestar annast persónulega leit á öllum farþegum á sama hátt og á flugvellinum. Lögreglan „skannar“ allan farangurinn og farþegarnir eru skoðaðir með málmleitartæki.

Til að komast í neðanjarðarlestarkerfið þarf að festa tákn eða ferðakort við lestrarbúnaðinn á snúningsbásnum. Til að komast út úr neðanjarðarlestinni þarftu að endurtaka sömu aðgerð með kortinu aftur og henda tákninu í raufina á snúningsbásnum.
Að taka myndir og taka upp myndbönd er bönnuð í Delhi neðanjarðarlestinni (en ef engir lögreglumenn eru í nágrenninu er hægt að gera þetta mjög auðveldlega).
Öfugt við CIS löndin, þar sem á rúllustiga er venja að standa til hægri og vinstra megin geturðu farið upp eða niður fótgangandi, á Indlandi er hið gagnstæða rétt. Á rúllustigunum hér standa þeir til vinstri og ganga til hægri - í Delí-neðanjarðarlestinni, jafnvel viðeigandi skilti hanga á veggjunum, „Vinsamlegast haltu vinstri“.