Osló neðanjarðarlest og almenningssamgöngur. Osló Pass

Send

Neðanjarðarlest Osló heitir Tunnelbane eða T-Banen, net sex lína sem tengjast í miðju höfuðborgarinnar og dreifast smám saman í átt að útjaðri. Alls eru 95 stöðvar, þar af 16 neðanjarðar. Heildarlengd neðanjarðarlestarinnar er 80 km, neðanjarðarlestin þjónar um 270 þúsund manns á hverjum degi.

Osló neðanjarðarlestarkort.

Almennar upplýsingar

Helstu einkenni neðanjarðarlestarinnar er að allar áttir háhraðaflutninga renna saman í miðbænum, hver um sig, lestir fara eftir sömu leiðum. Á afskekktum svæðum höfuðborgarinnar ná lestir upp á yfirborðið og verða að hefðbundnum rafmagnslestum.

Allar neðanjarðarlínulínur hafa sérstakan lit, raðnúmer, nafn. Lestirnar samanstanda af 3-4 rauðum bílum. Neðanjarðar er að jafnaði grunnt - ekki meira en á annan tug skrefa. Engir rúllustiga eru í neðanjarðarlestinni í Moskvu. Vegalengdir milli stoppa eru frá 3 til 5 mínútur.

Ráð! Vertu viss um að prenta út Osló neðanjarðarlestarkortið þegar þú ferðast.

Söguleg tilvísun

Hugmyndin um að byggja neðanjarðarlest birtist fyrst í byrjun 20. aldar. Á þessum tíma varð Aker kommune hluti af Osló. Borgin stækkaði og því ákváðu yfirvöld að sameina höfuðborgina og víðfeðmu viðbyggðu svæðin sem nota neðanjarðarlestina.

Árið 1919 var fyrsta sporvagnslínan vígð ásamt verkefni fyrir fyrstu neðanjarðarlínuna, sem er staðsett neðanjarðar. 9 árum síðar var fyrsta neðanjarðarlínan farin af stað í Ósló. Þá var hlé á byggingu neðanjarðarlína og skilað til verkefnisins aðeins eftir lok síðari heimsstyrjaldar.

Athyglisverð staðreynd! Í maí 1966 lauk byggingu línu við austurstöðina. Neðanjarðarlestin byrjar að vinna af fullum krafti.

Fyrsta línan byrjar frá járnbrautartorginu, liggur í gegnum Brinseng og heldur áfram til Bergkrystallen. Í byggingarferlinu var hluti af sporvagnalínunni tengdur neðanjarðarlestinni. Það er athyglisvert að sporvagnslínan var upphaflega hönnuð með þá hugmynd að breyta henni í neðanjarðarlest.

Á sama tíma, árið 1966, var hleypt af stokkunum annarri átt, sem greinir frá fyrstu og fylgir frá Choen-stoppinu til Gruuddalen. Fram til 1975 var lengd línunnar aukin, í dag endar hún á Westley stoppistöðinni. Næsta stefna í fortíðinni var líka sporvagnslína - Östensjöbanen.

Athyglisverð staðreynd! Aðeins átta neðanjarðarlestarstöðvar voru á þremur neðanjarðarlestarlínum.

Fürüsetbahnen áttin var byggð á árunum 1970 til 1981. Línan hefur sex stöðvar, þar af fimm neðanjarðar, en útgönguleið til yfirborðs við Ellingrudosen er aðeins möguleg með lyftu.

Í lok áttunda áratugar 20. aldar störfuðu tvö sjálfstæð neðanjarðarlestakerfi í borginni - í austri og vestur af höfuðborginni. Borgaryfirvöld ákváðu að tengja þau og lengja austurhlutann til Centrum stöðvarinnar.

Því miður var verkefnið ekki hrint í framkvæmd þar sem nýja stöðin var stöðugt að leka. Snemma á níunda áratugnum var það endurbyggt og árið 1987 var það hleypt af stokkunum undir nafninu Sturtinge (þingið). Vestræna neðanjarðarlestakerfið hefur verið framlengt til sömu stöðvar. Fyrir vikið mynduðust göng í gegnum miðhluta höfuðborgarinnar. Hins vegar var tæknilega ómögulegt að skipuleggja endalok samskipti.

Síðan 1993 hefur þriðja járnbrautin byrjað að útbúa allar áttir neðanjarðarlestar Moskvu. Frá 2003 til 2006 héldu framkvæmdir við hring 13 neðanjarðarlestarstöðva sem sameina miðbæ Osló.

Nokkur neðanjarðargöng fara í gegnum klettana. Til að varðveita einstakt bragð og náttúru Noregs var ákveðið að nota ekki innréttingar heldur láta veggi vera úr náttúrulegum steini. Þannig fara farþegar ekki aðeins niður á neðanjarðarlestarstöðina heldur lenda í raunverulegum helli.

Gott að vita! Inn- og útgangur er merktur með bókstafnum T. Við hvert stopp er skjár sem sýnir áætlunina, leið lestanna. Öll stopp eru tilkynnt af bílstjórunum.

Opnunartími og miðaverð

Osló-neðanjarðarlestin byrjar klukkan 5-30, lestir ganga til 0-30. Lestartímabilið er mismunandi eftir fjarlægð frá miðju. Því nær sem þú færð miðjuhverfin, því oftar ganga lestirnar - á þriggja mínútna fresti. Á afskekktum svæðum er bilið stundarfjórðungur.

Almenningssamgöngupassinn í Osló, þar á meðal neðanjarðarlestin, er kort með segulrönd. Þú getur keypt það á:

miðasölum staðsett á neðanjarðarlestarstöðvum;
sjálfvirkar vélar á neðanjarðarlestarstöðvum;
Narvesen söluturn, 7-Eleven verslanir, Deli De Luca og Mix;
Þjónustumiðstöð Ruter;
strætóstöðin í Lillestrom;
járnbrautarstöðvar.

Gott að vita! Miðar veita aðgang að öllum tegundum almenningssamgangna í Osló. Kostnaðurinn er fastur og gildur í klukkustund frá því að virkjunin hófst. Engin snúningstorg eru í neðanjarðarlestinni í Moskvu.

Kostnaður:

Í eina klukkustund:

fullorðinn - frá 35 til 123 CZK;
börn og ellilífeyrisþegar - frá 18 til 62 krónur.

Í dag:

fullorðinn - frá 105 til 237 kroons;
börn og ellilífeyrisþegar - frá 53 til 119 krónur.

Í eina viku:

fullorðinn - frá 249 til 665 krónur;
börn, unglingar og aldraðir - frá 125 til 333 krónur.

Í einn mánuð:

fullorðinn - frá 736 til 1874 kroons;
börn og unglingar - frá 368 til 568 krónur;
fyrir ellilífeyrisþega - frá 368 til 937 krónur;
námsmaður - frá 442 til 1124 krónur.

Í eitt ár:

fullorðinn - frá 7360 til 18740 kroons;
fyrir ellilífeyrisþega - frá 3680 til 9370 krónur.

Það er mikilvægt! Kostnaðurinn fer eftir fjölda svæða þar sem kortið er gilt.

Til að byggja bestu leiðina frá punkti A að punkti B, með almenningssamgöngum í Osló, farðu hér: ruter.no/en.

Berðu saman verð á gistingu með þessu eyðublaði

Oslo Pass kort

Ferðamenn jafnt sem gestir munu án efa hafa hag af því að kaupa Osló-skarðið þar sem það hefur ýmsa augljósa kosti.

Það veitir rétt til ókeypis ferða með strætisvögnum, neðanjarðarlest, sporvögnum á svæði 1 og 2. Athugið að flugvöllurinn er staðsettur á fjórða svæðinu, því til að komast þangað þarftu að kaupa viðbótarmiða.
Ókeypis aðgangur að sumum aðdráttaraflunum. Miðaverð er á bilinu 50 til 110 CZK, þannig að ef þú vilt frekar virkt frí mun Oslo Pass kortið spara fjárhagsáætlun þína verulega.

Með því að nota Osló-skarðið geturðu heimsótt þjóðlistasöfnin, vinsælustu söfnin í borginni Ósló, ráðhús, musteri.

Osló Pass kortið veitir afslátt af ákveðnum skoðunarferðum, heimsóknum á skemmtistaði:
1. skoðunarferð til Þjóðóperuhússins í Noregi;
2. hvíldu í skemmtigarði;
3. skemmtisiglingar á firðinum.

Einnig á Oslo Pass er hægt að heimsækja nokkra veitingastaði og kaffihús og fá góðan afslátt.

Á sumrin er hægt að nota Frognerbadet-böð án endurgjalds í Osló-skarðinu. Oslo Pass veitir rétt til að hvíla sig um allan garðinn, þar sem eru sundlaugar, vatnsrennibrautir og köfunarbrett.
Einnig, með Osló Pass, geturðu slakað á ókeypis í Tøyenbadet Bath, sem er staðsett við hliðina á Munch-safninu. Á yfirráðasvæði baðsins eru sundlaugar, vatnsrennibraut.

Hvar á að kaupa Oslóarpassann

Auðveldasta leiðin til að kaupa Óslóarpassa er að heimsækja Gestamiðstöðina. Hér, ásamt kortinu, er ferðamönnum sagt frá öllum kostum Osló-skarðs og eiginleikum notkunar þess. Ferðamannamiðstöðvar eru opnar sjö daga vikunnar.

Einnig er hægt að kaupa Óslóarpassann á:

hótel, farfuglaheimili og tjaldsvæði;
nokkur söfn;
kaffihús og veitingastaði.

Hægt er að bóka Oslo Pass fyrirfram. Í þessu tilfelli verður þú að prenta skírteini, hafa samband við ferðamiðstöðina (við hliðina á aðallestarstöðinni) og fá kort með nákvæmum leiðbeiningum.

Oslo Pass er virkjað við fyrstu notkun. Gildistími þess er mismunandi:

dagur;
2 dagar;
3 dagar.

Á Osló Pass kortinu verður þú að tilgreina fullan dagsetningu og gildistíma, að jafnaði eru þessar upplýsingar færðar inn með penna.

Osló Pass kostnaður:

Fullt kort:

dagur - 40 evrur;
48 klukkustundir - 61 evra;
72 klukkustundir - 76 evrur.

Barna (frá 4 til 15 ára):

dagur - 22 evrur;
48 klukkustundir - 30 evrur;
72 klukkustundir - 38 evrur.

Fyrir lífeyrisþega (eldri en 67 ára):

dagur - 32 €;
48 klukkustundir - 49 €;
72 klukkustundir - 61 €.

Öll verð gilda í janúar 2018.

Finndu VERÐIN eða bókaðu gistingu með þessu eyðublaði

Við vonum að upplýsingarnar um Osló-neðanjarðarlestina sem kynntar eru í greininni muni hjálpa þér að finna leið þína um neðanjarðarlestina og ferðast þægilega.

Send