BMW safnið - aðdráttarafl bíla í München
Án ýkja má kalla BMW safnið eitt nútímalegasta sýningarsvæði München. Það kynnir mikla fjölda sýninga sem tengjast þróun þessa vörumerkis, þess vegna ættum við einnig að heimsækja þennan einstaka stað.
Almennar upplýsingar
BMW-safnið í München, sem staðsett er í norðvesturhluta höfuðborgar Bæjaralands, er ein af tíu vinsælustu tæknifrikkasýningum Evrópu. Saman með aðalstöðvum, verksmiðju- og bílasýningu viðurkennds þýsks framleiðanda, myndar það eina stóra sýningarsamstæðu eða BMW Group Classic.
Sölur safnsins innihalda bestu sýnishorn af vörum sem framleiddar eru af áhyggjunum yfir alla sögu þessarar tegundar. Allt hér, hvað sem þú horfir á, er tileinkað BMW. Jafnvel byggingarnar sjálfar eru gerðar í formi heimsfrægrar skammstöfunar.
Þannig líkist búsetan þar sem aðalskrifstofa fyrirtækisins er 4 strokka vél, en hæð hennar er um 40 m. Samkvæmt hugmynd höfunda þessa verkefnis ætti hún að tákna fyrsta stafinn - "B". Seinni stafurinn, „M“, er á ábyrgð safnahússins - hann er gerður í formi risastórs bensíntankhettu, skreyttur merki fyrirtækisins. Við the vegur, það er aðeins hægt að skoða frá hæð. Hvað varðar síðasta stafinn „W“, þá er það táknað með BMW Welt glerhylkjum. Árið 1999 var framúrstefnulegt safnhús skráð í byggingarminjaskrána og hlaut titilinn hæsta safnhús í München.
Það er minjagripaverslun á yfirráðasvæði safnasamstæðunnar sem býður upp á ýmsar mismunandi vörur til að velja úr - frá bolum og húfum með merki fyrirtækisins til sérstaks safns BMW Art Car og lítilla einkabíla. Hér er meðal annars hægt að kaupa vinsælar vísindabækur um mótorhjól, bíla og flugvélar af tegundinni, bókmenntir um nútíma arkitektúr, svo og nýjustu myndir af bílum og póstkort um söguleg efni. Á sama svæði er gamalt verkstæði og skjalasafn, sem hefur mikinn áhuga fyrir vísindamenn um tækniframfarir.
Söguleg tilvísun
Saga BMW hófst árið 1916 þegar ein fyrsta útibú Bayerische MotorenWerke byrjaði að framleiða flugvélar. En þegar 3 árum síðar, eftir að Þýskaland tapaði í fyrri heimsstyrjöldinni og lagði bann við framleiðslu hergagna innanlands, varð fyrirtækið að gjörbreyta stefnu starfsemi sinnar. Ekki féll fyrir almennum læti, flýtti unga fyrirtækið sér fyrir að útbúa verkstæðin og hóf framleiðslu á hlutum fyrir lestir og annan járnbrautarbúnað. Eftir nokkurn tíma jók stjórnendur fyrirtækisins úrval framleiðsluvara og gerðu þeim aðgengilegir venjulegum kaupendum. Svona birtust reiðhjól, mótorhjól, smábílar og öflugir jeppar í BMW nafnakerfinu.
Annað alvarlega höggið á starfsemi fyrirtækisins var með síðari heimsstyrjöldina og síðari skiptingu Þýskalands í FRG og DDR. Þá spáði meirihluti óvinanna yfirvofandi gjaldþroti hinnar þekktu bifreiðar áhyggju, en í þetta skiptið tókst henni einnig að standast. Árið 1955 var framleiðsla fyrirtækisins ekki aðeins endurreist að fullu heldur einnig bætt við nýjum vörum. Þrátt fyrir þá staðreynd að á síðustu 100 árum hefur ekki einn einasti flugvélahluti yfirgefið BMW færibandið, merki þessa vörumerkis er óbreytt - risastór hvít skrúfa á bakgrunn himinsblás
Allt þetta er að finna í BMW safninu í München, sem opnað var árið 1972 á sama tíma og hinn goðsagnakenndi Ólympíugarður. Einu sinni á sínum stað var lítill tilraunaflugvöllur, ætlaður til að prófa flugvélar, og verksmiðjuverkstæði, þar sem fyrstu bílar vörumerkisins voru framleiddir. Nú á tímum eru landsvæðin sem tilheyra safninu oft notuð sem opin sýningarsvæði.
Sýning
BMW safnið í Þýskalandi byrjar að vera skoðað frá kjallaranum og síðan, meðfram þyrilgöngum hússins, hækka þau smám saman hærra. Með þessari leið munu gestir finna nokkra sýningarsali sem eru tileinkaðir helstu þróunarstigum hins fræga bifreiðarisans. Alls eru 7 slíkir salir, þeir eru kallaðir Hús. Öll herbergi safnsins koma á óvart með nútímalegri hönnun, gagnvirkri auðlegð og framúrskarandi tæknibúnaði, en aðal staðurinn er skipaður sal sem er tileinkaður sögu helstu þýskra framleiðenda. Það hefur sérstakt tæki sem gerir þér kleift að velja tiltekið ár og fræðast um alla mikilvægu atburði sem áttu sér stað á þeim tíma.
Varanlegar sýningar BMW safnsins eru táknmyndir með afturbílum, sportbílum, reiðhjólum, mótorhjólum, flugvélum og bifvélum, svo og skrúfur fyrir flugvélar sem voru búnar til á mismunandi tímabilum (frá 1910 til dagsins í dag). BMW línan er sláandi í fjölbreytni sinni: coupes, roadsters, keppnisbíla, fólksbifreiða, hugmyndabíla o.fl. Þar á meðal er fyrsta mótorhjólið sem gefið var út undir merkjum BMW og Isetta litlu, sem varð einn vinsælasti bíll eftirstríðs tímabilsins, verðskulda sérstaka athygli.
En ef til vill mesti áhugi ferðamanna er flutningur umboðsmanns 007 - svartur BMW 750iL, hvítur breytanlegur BMW Z8 og himinblár BMW Z3. Frekar forvitnileg staðreynd er tengd þeirri síðarnefndu. Þegar um miðjan níunda áratuginn. síðustu aldar kom út næsta röð af Bond myndum, allir viðskiptavinir vildu nákvæmlega slíkan bíl. Á þeim tíma hafði BMW Z3 rétt rúllað af færibandi og því var breska njósnamyndin hin fullkomna auglýsing fyrir hann. Því miður kom fljótt í ljós að nýi roadsterinn hafði ekki bestu tæknilegu einkenni, svo þeir flýttu sér að skipta honum út.
Athyglisvert er að upphaflega voru allir þrír bílarnir framleiddir eingöngu til að styðja við kappakstursáætlunina. Hins vegar, eftir nokkur ár, voru þeir lagaðir fyrir persónulega notkun kappakstursmanna. Til viðbótar við hina misheppnuðu roadster eru til aðrar íþróttamódel, þar á meðal goðsagnakenndi BMW M1, þróaður með þátttöku Lamborghini árið 1978, er frægastur.
Í BMW safninu í München (Þýskalandi) má ekki aðeins sjá gamla bíla, heldur einnig nýjustu gerðirnar, sem margar hverjar hafa ekki einu sinni haft tíma til að komast á heimsmarkaðinn. Ein slík nýjung er hinn huglægi BMW HR vetnisplatubíll, knúinn vetnisvél. Leiðtogar fyrirtækisins telja að framtíð nútíma bílaiðnaðar sé einmitt á bak við slíka bíla.
Gangan um sölum safnsins lýkur með athugun á óvenjulegum innsetningum. Vinsælast þeirra er BMW hreyfimódelið, búið til úr gífurlegu magni af stálkúlum sem eru festar í loftið með þunnri línu. Hreyfast í loftinu og taka á sig áhugaverða mynd, í útlínum er hægt að þekkja efri hluta yfirbyggingar bílsins.
BMW heimur
BMW-Welt byggingin, staðsett nálægt inngangi safnsins og tengd henni með lítilli lakonískri brú, var opnuð haustið 2007. Framúrstefnulegt skipulag, gert í formi tvöfaldrar keilu, er ekki aðeins stærsti auglýsingapallur BMW, heldur einnig skemmtigarður, sölustofa. og sýningarsal, þar sem þú getur séð þróun framtíðar áhyggjunnar.
Hér getur þú örugglega skoðað allar gerðirnar, setið í bílasölum og jafnvel tekið mynd með snjalltækni. Til að gera þetta þarftu að ýta á hnappinn á sérstöku tæki, bíða í nokkrar sekúndur og senda síðan myndina á netfangið þitt eða deila henni á vinsælum félagsnetum. Ef þú kemur til BMW safnsins í Þýskalandi ekki aðeins í skoðunarferð, heldur einnig til að versla, ekki hika við að velja vörumerki og greiða reikninginn. Keypti bíllinn verður afhentur hvar sem er í heiminum.
Bílaverksmiðja
Bílaverksmiðjan sem starfrækt er í BMW safninu eru höfuðstöðvar áhyggjunnar. Á víðáttumiklu landsvæði sem nær yfir meira en 500 þúsund fermetra. m, dag og nótt starfa um 8 þúsund sérfræðingar sem hafa komið frá mismunandi löndum. Undir ströngum leiðsögn sinni framleiðir verksmiðjan daglega 3 þúsund vélar, 960 bíla (þar á meðal BMW-3 af 6. kynslóð), auk mikils af ýmsum varahlutum og samsetningum.
Bílarisinn er stöðugt uppfærður, þannig að heimsóknum í sumar verslanir getur verið frestað vegna viðgerðar eða skipti á búnaði.
Finndu VERÐIN eða bókaðu gistingu með þessu eyðublaði
Hagnýtar upplýsingar
Heimilisfang BMW safnsins í München er Am Olympiapark 2, 80809 München, Bæjaralandi, Þýskalandi.
Opnunartímar:
| Safn | BMW heimurinn |
|---|---|
Móttöku lýkur eftir 30 mínútur. áður en lokað er. |
|
Verð miða á BMW safnið í München fer eftir tegund þess:
- Fullorðinn - 10 €;
- Afsláttur (börn yngri en 18 ára, námsmenn yngri en 27 ára, BMW klúbbfélagar, ellilífeyrisþegar, fatlaðir með viðeigandi skírteini) - 7 €;
- Hópur (frá 5 manns) - 9 €;
- Fjölskylda (2 fullorðnir + 3 börn) - 24 €.
Gildistími miðans eftir staðfestingu er 5 klukkustundir. Þú þarft ekki að borga fyrir að komast inn í BMW World.
Þú getur skoðað útsetninguna bæði sjálfstætt og með leiðbeiningum. 20-30 manna skoðunarferðarhópar eru stofnaðir á 30 mínútna fresti. Miðaverð fer eftir ferðinni sem þú velur (það eru alls 14):
- Venjulegur göngutúr um safnið - 13 € á mann;
- Safn + sýningarmiðstöð - 16 €;
- Safn + BMW heimur + verksmiðja - 22 € o.fl.
Athugaðu upplýsingarnar á opinberu vefsíðunni - https://www.bmw-welt.com/en.html.
Það skal einnig tekið fram að sumir hlutir fléttunnar (til dæmis BMW verksmiðjan) geta aðeins sést á virkum dögum og aðeins sem hluti af hópi. Það er betra að panta staði nokkrum vikum fyrir áætlaðan heimsóknardag og koma á staðinn eigi síðar en hálftíma áður en skoðunarferðin hefst. Pantanir eru aðeins samþykktar í gegnum síma - tölvupóstur er ekki hentugur í þessum tilgangi.
Hver staður hefur mismunandi opnunartíma og ákveðnar heimsóknarreglur samþykktar í öryggisskyni. Hér eru aðeins nokkur þeirra:
- Börn yngri en 6 ára mega ekki fara inn í plöntuna;
- Börn yngri en 14 ára eru aðeins tekin inn í aðra aðstöðu ásamt fullorðnum;
- Inni í byggingum er bannað að fara utan tilgreindra svæða;
- Sýningar safnsins ættu ekki að snertast af höndum því hver þeirra hefur ekki aðeins sögulegt gildi heldur einnig viðskiptalegt gildi. Ef um er að ræða skemmdir (mengun, bilun o.s.frv.) Greiðir ferðamaðurinn allan kostnað úr vasa sínum (þ.m.t. virkjun öryggisviðvörunar);
- Það er einnig bannað að hafa með sér vopn og hluti sem eru í hættu fyrir heilsu manna og líf;
- Yfirfatnaður, töskur, bakpokar, regnhlífar, göngustafir og annar aukabúnaður verður að vera eftir í búningsklefanum og búinn ókeypis skápum.
Verð og áætlanir á síðunni eru fyrir júní 2019.
Gagnlegar ráð
Áður en þú ferð á BMW-safnið í Þýskalandi eru hér nokkur ráð frá vanum ferðamönnum:
- Ferðir fara aðeins fram á þýsku og ensku. Ef þú ert ekki góður í neinu þessara tungumála skaltu nota hljóðleiðbeiningarþjónustuna;
- Það er betra að kaupa vatn í verslunum á leiðinni - þar verður það ódýrara;
- Til að koma í veg fyrir mikinn ferðamannastraum skaltu koma á safnið snemma morguns á virkum degi;
- BMW safnið hefur sína eigin bílastæði, svo þú getur komið hingað ekki aðeins með almenningi, heldur einnig með einkaflutningum eða leigum;
- Lengd lengsta prógrammsins nær 3 klukkustundum, svo passaðu þig á þægilegum skóm - á þessum tíma þarftu að ganga að minnsta kosti 5 km;
- Það eru nokkrir veitingastaðir á yfirráðasvæði flókinnar. Þar af er vinsælasti veitingastaðurinn M1, sem kenndur er við sportbíllíkan sem framleiddur var árið 1978. Hann býður upp á bæði hefðbundna og grænmetisrétti, sem kosta á bilinu 7 til 11 €. Veitingastaðurinn er með útiverönd með útsýni yfir Ólympíugarðinn. En síðast en ekki síst er hvert sæti við borðið með aðskildu innstungu og sérstöku USB-tengi sem gerir þér kleift að hlaða hvers konar búnað (spjaldtölvu, fartölvu, snjallsíma);
- Þegar þú hefur lokið skoðunarferð þinni um mótorhjól, bíla, vélar og aðrar sýningar á safninu, vertu viss um að heimsækja aðra áhugaverða staði í München í næsta nágrenni. Við erum að tala um Ólympíugarðinn, Allianz Arena og vísindalega og tæknilega Deutsches safnið, staðsett við Isar Isar;
- Viltu spara peninga? Segðu að þú sért námsmaður! Ef gjaldkerinn biður þig um að sýna skjal, segðu að þú hafir gleymt því á hótelherberginu þínu. Þessi aðferð virkar í flestum tilfellum. Eina skilyrðið er að þú verður að vera yngri en 27 ára;
- Inngangurinn að einum eða öðrum stað fer fram í gegnum snúningsbásinn. Til að gera þetta er segulband á miðunum, svo það er engin leið að komast í gegn;
- Að taka myndir á safninu er bannað, en miðað við myndirnar sem birtast á netinu með öfundsverðu regluverki, þá er hægt að fela myndavélina;
- Hver sýning er með snertiskjái. Komdu nær þeim - hljóðið kviknar strax.
Árlega heimsækja BMW safnið í Þýskalandi meira en 800 þúsund manns, meðal þeirra eru bæði venjulegir ferðamenn sem komu hingað af hreinum tilviljun og sannir aðdáendur þessa tegundar. En hvaða ástæða sem þú finnur fyrir á þessum stað, vertu viss - það gefur þér mikla tilfinningu.
Hundruð áhugaverðra sýninga BMW safnsins í myndbandinu.